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          一文看透針織物織布疵點和染色疵點

          來源:印染人 | 作者:印染人 | 時間:2021-07-27 10:02:42 | 訂閱《東方紡織》周刊

          針織物在織布和染色加工過程中,因原料、機器、工藝和操作等因素,或多或少都會產生形狀不一的疵點。有些現象既相近又相似,混淆在一起,很難分辨,尤其是以來料加工為主的染整廠,往往因此與客戶產生爭議,相互推諉,責任不清,甚至造成賠布,給企業帶來不必要的損失。本文結合生產實踐,對一些常見的織布疵點和染色疵點的分辨及預防進行探討。

           

          1 鉤紗

          隨著針織工業的迅速發展,各種超細旦、超薄織物的新產品不斷涌現,但給織布和染色加工增加了難度,稍有不慎極易造成鉤紗。

           

          1、織布鉤紗

          鉤紗是指坯布表面被尖硬物質將線圈帶出或鉤毛的現象。緯編織物形成鉤紗時常常會同時出現花針現象,原因是線圈在成圈過程中,舊線圈未退出針鉤又形成新線圈,新舊線圈重合在一起。表現為直條形和分散點。另外,織布機針舌不正也易形成直條鉤紗現象。還有驗布機羅拉存在毛刺或運輸過程不小心的掛傷、擦傷都是造成鉤紗的原因。

           

          2、染色鉤紗

          針織物從坯布到成品的染色加工常規的工藝流程:收布→配布→松布(剖幅)→水洗→預定→釘縫邊→配布→染色→脫水→中間檢驗→定形→成品檢驗→包裝。

           

          3、鉤紗現象的辨別和處置區別

          織布鉤紗還是染色鉤紗,關鍵是要從初檢開始。重點是要控制松布、剖幅、水洗和預定工序。要求擋車工注意觀察來坯表面,及時發現和反映來坯異常。當檢查自己所用設備與坯布接觸點無明顯的毛刺,排除其他可能造成鉤紗疵點外,一旦發現來坯鉤紗應通知客戶前來確定。

          若初檢漏驗來坯鉤紗,責任則由染廠承擔。

          染色缸內的鉤紗現象很雜亂,沒規律,嚴重時線圈完全被帶出,甚至鉤斷成破洞。

          產生的原因:

          ①是織布機故障后壞針沒及時清理,裹夾在坯布內帶入染色缸內而形成;

          ②是其他異物﹙金屬物件、小石子﹚隨坯布進入染缸后將噴嘴口、導布輪、缸壁表面撞擊形成毛刺而引起。

          一旦發現是染色缸內形成的鉤紗,應及時停缸檢查,進入缸體內用透明超薄絲襪反復摩擦缸壁及與坯布有接觸的每個細處,將毛刺用手砂輪或細砂布擦抹光滑,發現異物及時清理。

          成品定形布面發現明顯的鉤紗,如果呈直線,后機操作工或品管員應及時通知前機操作工間斷檢查所有與布面接觸的導布輪、展布羅拉,發現毛刺及時處理。

          若是布面鉤紗面積較大且未定形布面沒有鉤紗現象,則應判定是大縮碼后坯布在風管上拖拉造成,及時調整超喂量,平方米克質量以布面效果為主做到最佳。

           

          2 油斑

          油斑是指坯布經過水洗、預定、染色后布面呈不規則的黃色云斑狀,有的是間斷性直條,還有的是分散點,類似染色疵點助劑斑和定形軋車槽內布毛沾污的硅油斑點,常常是織布廠與染廠爭議較多的異常現象。

           

          1、織布油斑

          緯編織物在編織過程中,必須給織布機定時、定量加油,以保持潤滑。尤其是織針、針槽和針道等重要部件,目的是減少機件的磨損和良好的加工性能。經編織物則是在整經過程中,為改善纖維的集束、平滑、柔軟、抗靜電等性能,使用加油裝置,對紗線表面給油。

          目的是降低纖維與金屬導紗件間的摩擦系數,保護纖維表面,使之順利通過各分經筘與導紗件,并使紗線具有良好的編織性能。

          但油料的質量、加入量及加入方式會給染色加工帶來困難。這是因為油劑中除了含油量不同,還包括一些含硅的助劑和大分子結構的潤滑劑。若前處理除去不凈,則不僅影響染色的勻染性,還會與染液中的低聚物混凝成難以除去的色點和焦油漬,稱為織布油斑。

           

          2、染色助劑斑

          在染色過程或染色的后處理,選用適合的染色助劑(如分散劑、勻染劑、浴中柔軟劑、消泡劑、固色劑等)可以獲得良好的勻染性,改善織物的手感,防止布面折皺,有利于織物在染缸內運行順暢和提高染色后的色牢度。

          但要注意助劑間的相容性、耐堿性、耐酸性以及加入的先后順序,要嚴格按工藝要求操作;否則,容易造成染色助劑斑。

           

          3、油斑的分辨與克服

          織布油斑和染色、定形助劑斑常常混雜在一起,要在預定或成定時才能分辨。

          預定落布時,若呈規則的黃色直條或沿著直線呈黃點狀,應該是織布帶來的油斑。如果現象不嚴重可以剪斷后用平幅水洗機再水洗一次可以得到明顯的改善,或在定形機軋車內加入1%抗黃變劑也會有所改善。嚴重的織布油斑應及時通知客戶反饋給織布廠在織造加油時給予調整。

          染色時形成的助劑斑在成定時比較容易確認,熒光斑容易與織布油斑混淆,剪一塊樣布在對色燈箱下用熒光燈一照即可區別。

          其他的染色助劑斑大多是硬性的塊狀物,剝色回修再定形時,塊狀物便形成透明的氨綸損傷。有些染料若填充物過多,染色后也易造成黃色斑現象。這就要求對進廠染料進行檢測,減少染色異常現象。

          另外,織布機平幅卷取上紙管時,應盡量保持平整無折痕。生產現場常常可見經編或緯編布,因布頭卷取不平整造成約10~20m的坯布壓痕,經染色后形成不規則的斑狀現象。

           

          3 張力紋與色花

          1、織布張力紋

          張力紋是指含氨綸的彈力織物,織布(有時成品)在卷取過程中,隨周長變化張力不一而形成的水波紋的現象。目前,市場上銷售的彈力針織物90%以上都在織造過程中加襯了氨綸纖維,以提高織物的彈性和尺寸穩定性。氨綸的含量大約在4%~15%,由于氨綸具有高延伸性(500%~700%)和高彈性回復率(200%伸長,95%~99%),因而含氨綸織物的卷取方式尤為重要,如果圓筒打卷容易造成壓邊線折痕,一旦形成即使采取預定形也很難消除,給布面平整帶來疵點。

          為了改善布面的外觀,一些針織大圓機牽拉卷取機構加裝了圓型切割刀,采取自動開幅平幅卷取的方式,很好地解決了這一難題。

          然而,含氨綸的經編和經編織物,因卷筒是由小到大,周長不一,織布卷取牽拉的張力也隨之改變,常常離布頭約45m范圍內形成水波紋狀,越靠近管筒,現象越嚴重,稱之為張力紋。

          出現這類現象主要有緯編和經編平紋織物,而且與氨綸含量多少有關,氨綸含量越高張力紋越明顯。

          我們在染色后嘗試過很多修補的方法,但效果都不是很明顯,這也是織布廠與染廠經常爭議的問題,客戶認為是染色的色花現象。這類問題淺色不是很明顯,深色比較嚴重,有些布種在成品卷取也會產生(如經編彈力網布),松弛后便會自然消失。

           

          2、染色色花

          染色的色花是指坯布在染液中上色不勻的現象。

          一般與坯布的前處理、染料的配伍性、移染性、升溫速率、化料方法,以及機器運行是否正常有關。

          一般把明顯可見的色花稱為嚴重色花,大多與操作方法有關。因為生產工藝的確定,是工程技術人員遵循工藝原理,按照染色三要素(浴比、時間、溫度)優選后制定的,如果嚴格按工藝要求操作,不會出現嚴重的色花現象。

          產生色花的主要原因有:

          ①染料換批沒有抽檢,操作工采用手動升溫,缸內堵布,染料溶解或分散不良,皂洗、水洗不好的泳移現象等。

          ②染花后可以采用修補得到改善:較輕的色花可以適當提高染色溫度、延長保溫時間,利用染料的移染性進行復染;還可以追加修補劑,利用其高效分散作用達到勻染的目的;嚴重的色花,可以采取剝色的辦法,用還原劑保險粉將其剝淺或剝白,若還回修不了的,只好改為深色或黑色。

           

          3、張力紋與染色色花的區分和預防

          張力紋在坯布水洗松布時就可以看到,目前為止尚沒有比較好的解決辦法。根據現有的經驗,織布卷取后,坯布堆置不宜過多,貯藏時間不宜過久。一般停放時間越短,張力紋現象越少、越輕微。

          因此,客戶來坯布后,染廠應注意平整堆放,先進先染,最少先要水洗預定后,再等待復色或染色;有條件的話,暫不生產的含氨綸彈力平織布,織布廠可以先交染廠水洗預定后打卷寄存,可以減少坯布的張力紋。染色的色花現象在成定時可以明顯看出,一般包括流色、布車沾污、嚴重上色不勻。除了上面說過的預防方法外,現場管理和跟蹤也很重要。

          例如,一些易流色的顏色,如深翠藍、深翠綠、艷藍等,定形要優先排缸處理;有些先用PE膜遮蓋密封,盡量避免與空氣接觸,可以減少流色現象;布車要分深淺色,各工序要嚴格按顏色深淺分裝,有條件的話,還可以在裝布前先墊上PE膜,就可以避免布車的沾污。

           

          4 氨綸損傷原因分析

          斷氨綸是指彈力織物在織造時氨綸輸紗張力過大或卷取牽拉張力過大、染色超溫或多次重修顏色、坯布倉貯時間過長、陽光照射空氣氧化致氨綸損傷現象。

           

          1、織造的氨綸損傷

          彈力緯編織物襯墊氨綸因輸紗張力過大,經過方形撐布架擴張,坯布下機后,可見沿緯向呈1cm空隙現象,已造成氨綸斷裂。另外,圓筒卷取時,坯布經過擴布架,牽拉卷取時張力過大,也易造成兩布邊的氨綸損傷,俗稱壓邊線氨綸暗斷。

          含氨綸的彈力織物坯布下機后的貯藏也很重要,經編或緯編彈力織物若暫不染色定形,倉儲時需用深色蓋布罩住,盡量避免陽光長時間的照射而造成氨綸氧化損傷。

           

          2、染色的氨綸損傷

          氨綸作為高彈性纖維,已被廣泛應用于各種織物中。因氨綸特殊的內在結構,決定其不耐高溫、強堿和長時間的熱處理。

          染色對氨綸纖維強度的影響如下:

          ①高溫當氨綸受熱處理時,隨著溫度的升高,會引起強度、彈力的損失,最后導致氨綸完全斷裂。生產過程中常見因溫控失靈或操作工手動升溫超溫(130℃左右)引起氨綸損傷的現象。

          ②長時間熱處理當溫度一定時,過長時間的熱處理也是造成氨綸損傷的原因之一,如果多次回修顏色也會造成氨綸損傷。因此,生產現場對色要嚴格一點,盡量控制回修次數。

          ③提高轉速或噴嘴壓力含氨綸的彈力織物一般都不允許通過提高轉速或噴嘴壓力來改善凈洗和染色的勻染,因為這樣極易影響氨綸的強力,甚至損傷氨綸。

          ④高溫強堿高溫強堿會造成氨綸纖維的損傷,尤其是聚酯型氨綸,在熱堿中很易降解。因此,堿性熱溶中染色,要注意控制溫度,堿劑應稀釋后加入,可嘗試使用高浴比,盡量減輕氨綸纖維的強力損失。

           

          3、氨綸損傷的甄別與控制

          生產實踐證明,成品定形時織布氨綸損傷現象,緯編布大多是未平幅卷起的來坯,一般表現在壓邊線氨綸的直條損傷,經編布直條氨綸損傷現象偏多。這些現象來坯不明顯,可能是織造時因氨綸的輸紗張力過大,已經受到了強度較大的拉伸,進入染缸后再經高溫高速長時間的牽拉,氨綸損傷不可避免。

          一旦出現此類現象,應及時通知客戶前來確認,及時調整機器,如果客戶有疑惑,還可再剪幾米相同批次、同機臺、同布種的坯布,隨缸搭染,會有相似的結果,以此來說服客戶。

          染色或貯藏過久造成的氨綸損傷,成定時很容易發現,一般是成片、成塊的斷氨綸。異常出現后,一定要實行倒查制,查明異常產生的原因,及時反饋有關部門。由于也存在雖按正常工藝操作,但成品定形卻發現氨綸暗斷的現象,多與客戶采購的氨綸材料質量有關。出現此情況,應立即停染,剪同客戶、同類布種搭染,若有類似的問題再及時聯系客戶處理。

           

          5 折痕

          針織物的折痕問題,一直是染整企業公認的加工難點,尤其是含氨綸的彈力針織物。生產過程中常可看到人為用力牽拉或加工工序沒有采用松式處理,拉伸后的布面很容易出現折痕。這可能是因為氨綸纖維彈性回復率比其他纖維高,一經牽拉連帶其他纖維一起收縮,引起織物組織結構的變化,再經折疊擠壓便形成折痕,且一旦生成就很難消除。所以,含氨綸彈力針織物若布面要求平整無褶皺,則都要進行預定形處理。

           

          1、織布的折痕及預防

          織布產生的折痕主要在以下幾個方面:

          ①落布方式

          最好的落布方式是自動開幅平幅卷取的方式。對一些布面平整度要求高的產品,尤其是超薄的平紋織物,可以很好地避免因卷取方式產生的折痕。有些工廠采用方形撐布架卷取落布后用剖布機剖幅再平幅卷取,雖然能較好避免折痕的形成,但多了一道工序,會在壓邊線、布頭造成折痕現象。

          ②布頭卷取

          一定要平整因為一旦布頭褶皺或扭曲打卷,松布后會在布頭十幾米處可見明顯的折痕,若此種布落布后堆碼重壓(層層疊壓),日久還會造成布面壓痕,甚至壓傷。落布換紙管時,最好是兩人一起將布頭充分理平整后再開機,可以減少布頭的折痕現象。

          ③回彈性較大氨綸含量高的產品,采用自動開幅平幅卷取的方式落布,松布后兩布邊還會因氨綸的回彈性較大造成的折痕現象,如雙面純棉、厚色丁布等。所以,這類產品松布后注意減少停放時間,及時預定,可以減輕折痕的現象。

           

          2、染色過程的折痕及預防

          染色前,松布和水洗最容易產生折痕,純棉、黏膠、莫代爾、竹纖維及部分牛奶絲、T經編泳布類,一般不要水洗,松布預定后即可染色。加工含氨綸的彈力針織物不能有機器或人為拉伸。

          因此,剖幅、松布機器一定要有可調速裝置,控制松式處理,就會減少很多折痕現象。另外,松布后的布車不宜存放過多的坯布或停放時間過久,以防止布面產生擠壓折痕。

          現在新型的平幅水洗機已經配置了可調速的松布裝置,平幅打卷的來坯經過松式松開后即可進入水洗槽,很好地解決了折痕問題。預定工序的機器故障也會造成布面折痕現象。

          例如,坯布進入軋輥前的展布羅拉,皮帶若日久打滑,不能將坯布展開形成折疊而經過軋輥碾壓便形成折痕。染缸內堵布或投染缸量過大,坯布常時間經過高溫熱處理,布面很容易生成雞爪痕或折痕。這就要求染色操作工要堅守崗位,隨時觀察染缸內坯布的運行狀況,發現堵布及時處理。染色師傅排缸要注意缸量大小,一般按容布量的60%~70%安排生產,避免缸內運行不暢造成的折痕現象。

           

          6 編后語

          “重初檢、抓規律、細甄別”是區別彈力織物織布疵點還是染色疵點的關鍵:

          1.重初檢就是要把檢查來坯疵點作為重點控制,每匹來坯都要驗布。工廠也要制定坯布質量檢驗標準,讓員工熟悉和掌握各種疵點的判別方法及要求。對超過工廠允許范圍的來坯疵點,要及時反映品質管理員,通知客戶前來確認并做好處理記錄,客戶認可的應簽名留檔。對漏驗漏報的員工要進行處罰,明確責任。

          2.抓規律染色造成的疵點,一般是無規則的。例如,色花、色點、色跡或氨綸損傷多呈分散點,形狀大小不一,而織布造成的疵點因成圈方式是沿布面緯向或縱向順序,就有規律可循,前面例舉的氨綸暗斷從線圈橫路或縱向方向就清晰可見;經編織物整經產生的疵點,染色后布面呈明顯盤頭印或直條。

          3.細甄別當布面出現疵點時,首先應整缸驗布,檢查疵點是整體還是局部。例如,當發現鉤紗現象時,應細查是否從布頭到布尾都有鉤紗點,是否是沿織針方向呈直條性,還是間斷性等,各工序要及時發現品質異常,經過的工序越少,越容易分析異常的原因。

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          責任編輯:任萍

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